‖谁在操控汽车品牌销售和服务体系的建立?
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时间:2006-8-7
在讨论有关汽车品牌究竟应该分营还是合营的问题之前,我们还是从中国汽车市场的实际出发,看一看我国自产汽车品牌目前的销售服务模式。笔者以为主要有以下两种:
一种是按品牌类别进行分营。一汽-大众的大众品牌和奥迪品牌、一汽轿车的红旗品牌和马自达品牌、华晨金杯的中华品牌和宝马品牌、神龙公司的雪铁龙品牌和标致品牌等,都是同一个企业生产两个不同的品牌,同一个生产企业里面,两个品牌,两套商务系统,两班营销人员,组建两个经销商体系。据了解,上海通用以后生产雪佛莱、凯迪拉克,北京吉普以后生产奔驰,都将分别与原来的别克、吉普品牌分开实施销售和服务。
另一种就是混营,其表现形式各有不同。
一汽丰田汽车销售公司采取的模式是:相同品牌、不同生产厂家生产的各个车型放在一起销售,一汽丰田的公司所在地为北京,它销售的车型,涵
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