‖民航市场暗潮涌动－－四问航线联营
收集:西部资料网 来源：互联网 查看：
时间：2006-8-7
4月1日，一纸航线联营协议，把102条民航热线的航空公司捆绑在一起。联营公司按照协议投放运力，并通过结算中心分配收入。此次联营被关注的程度，绝不亚于1997年11月民航放开机票打折和1999年2月民航机票禁折令的出台。联营后，联营航线上的公司要风险同担利益共享。似乎民航市场要从此进入一个风平浪静的港湾。但在平静的港湾下面却让人感到一种涌动的暗流。航线联营带来什么？
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一问：旅客能否得到实惠？
能否买到打折机票是旅客最关心的事，在航线联营的消息传出之后，记者就接到旅客电话反映：“怎么联营了，公司反而不打折了。”这位旅客说，以前他乘飞机，每次都能买到打折机票，而4月1日一过，反而买不到了。“不是说联营后，公司可以打折了吗？”其实按照记者理解，联营后自主权掌握
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