‖民航业：真正的竞争对手是谁？
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时间：2006-8-7
几年来，我一直对国内民用航空行业的发展和竞争很关注。一是因为我先后指导了两名在航空公司工作的MBA学生；二是因为我经常飞来飞去，仅1999年就有超过20000公里的飞行里程。我发现，我国民航业一直存在着两种力量的竞争：一种是那些规模小、历史短、体制活的航空公司，它们希望通过降低机票价格从大企业手中夺取更大的市场份额；另一种是那些规模大、历史长、体制保守的大公司，它们反对降价，因为其资产大、负债高，在价格战中的损失可能比那些小公司的总资产还多。当第一种力量失控时，以“打折”为主要特点的价格战就会发生，大企业就出现亏损，而且公司越大亏损得越多。当第二种力量占上峰时，消费者和中、小航空公司的抱怨就多，因为垄断必然带来高价格和低效率，这对大企业有利。机票能否打折和能打多少折，目前尚由政府有关部门决定，因为民航业是受政府管制的行业，而且我国绝大多数航空公司是国有或者国有
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