2005年汽车政策环境总体继续趋严，预计汽车能源政策、技术政策、流通政策将成为关注的焦点。

　　燃油税何时出台？

　　中国能源紧张，新增石油需求与日益高涨的汽车消费有关。据《中国汽车工业年鉴》，2001年，全部汽车消耗汽油3589万吨，约占当年国产汽油的87%；全部汽车消耗柴油1451万吨，约占当年国产柴油的21%。中国“重化经济”的提速，制造部门对石油的需求也大增，国产石油远远不能满足中国经济发展的需求。近年石油进口迅速增加，石油对外依存度迅速上升(2002年升至32.8%)，中国能源的供应安全问题引起了全社会的广泛关注。

　　“燃油税政策”出台与否最能牵动车市及相关产业神经。笔者认为，从中国能源紧张及中国汽车油耗远高于世界平均水平的现实看，尽早推出燃油税，并修改燃油税替代养路费